Rotondes baren WEWA en VVD zorgen; pleiten voor ingrijpen

Waddinxveen – De fracties van WEWA en de VVD hebben vragen gesteld aan het college van burgemeester en wethouders over de rotondes in de gemeente. Zij roepen op tot het nemen van maatregelen om de verkeersveiligheid te bevorderen. 

De twee politieke partijen zijn geschrokken van recente cijfers over ongelukken, met name met fietsers op rotondes. Enkele jaren geleden is landelijk de norm aangepast om fietsers voorrang te geven op rotondes (binnen de bebouwde kom, red.). Dat is gedaan vanuit de veronderstelling dat als fietsers voorrang hebben, dat leidt tot een meer aangepast gedrag en een hoger attentieniveau bij automobilisten. Ook in Waddinxveen zijn rotondes daarop aangepast en hebben fietsers overwegend voorrang. 

WEWA-raadslid Annemieke van Zanten pleit voor ‘uniformiteit’ van de inrichting van de rotondes. Dat is volgens haar nu niet het geval. Ze verwijst naar de rotonde bij de Kouwe Hoek nabij de Zuidelijke Rondweg, die niet onder het regime van de gemeente valt, maar van de provincie en dus andere regels kent. “Met de komst van de nieuwe basisschool in Triangel (TOV, red.) en met de fietsers die een rotonde moeten oversteken, is het de hoogste tijd om voor standaardisatie te zorgen.” De VVD vindt dat er meer aandacht moet komen, juist voor sneller fietsverkeer. “De laatste jaren is het aandeel van elektrische fietsen sterk toegenomen. Eerst door overwegend oudere fietsers, daarna door fietsers die lange afstanden afleggen en vervolgens in vaak verstedelijkte gebieden met fatbikes door jongeren”, aldus de VVD. Volgens de partij hebben deze snellere fietsen als nadeel dat de beslistijd voor automobilisten die de fietspaden moeten kruisen of bij rotondes, flink korter wordt. Daarbij is het fietsgedrag van veel jongeren op elektrische fietsen en fatbikes onvoorspelbaarder”, meent raadslid Rob Jongkind. De VVD zegt dat onderzoek inmiddels zou hebben uitgewezen dat rotondes zonder voorrang voor fietsers veiliger zijn dan rotondes mét voorrang voor fietsers. In veel gemeentes in Nederland onderzoekt men ook of elektrische fietsen niet beperkt moeten worden in drukke delen van de stad.